AS TARANTO: DEGASPERI?

Secondo le ultime dichiarazioni del portale tarantino blunote.it. ilTaranto avrebbe messo gli occhi sull'attaccante del Cittadella, Joachim De Gasperi, classe '82, da ben undici anni nelle fila dei veneti.

Per chiarire ogni dubbio, proprio BluNote.it ha contattato il vicepresidente del Taranto Valerio D'Addario che ha fatto il punto della situazione a riguardo: "E' vero, De Gasperi ci interessa -afferma il numero due del sodalizio di Via Martellotta -. Si tratta di un giocatore che piace molto a Davide Dionigi e che avevamo già cercato nello scorso mese di gennaio. Arrivati al punto di dover scegliere tra De Gasperi e Franchini, abbiamo capito che quest'ultimo sarebbe costato il doppio rispetto ad un giocatore di grandissima esperienza e che negli ultimi anni ha sempre giocato in Serie B e che potrà dare al Taranto un grosso contributo. Inoltre De Gasperi è un ragazzo che ha tanta fame e si è mostrato sin da subito molto predisposto a venire a Taranto, sfida per lui accattivante".

L'ENI DI TARANTO NON E' SICURA!!

Sotto osservazione gli impianti del ciclo di lavorazione della raffineria Eni di Taranto. Ci sarebbero problemi nei cosiddetti sistemi di protezione attiva. Non soltanto contro il rischio incendi, ma anche contro il rischio di emissioni aeree di natura potenzialmente pericolosa. A questi problemi occorrerà fare fronte. Bisognerà porre riparo e farlo nei termini in cui lo richiede il cosiddetto Comitato tecnico regionale (Ctr). 

Questo il quadro che si presenta all’indomani del deposito del verbale che, all’esito del lungo lavoro di sorveglianza e monitoraggio interno allo stabilimento tarantino da parte degli esperti del Ctr (vi siedono la Regione e l’Agenzia regionale per la prevenzione e la protezione dell’Ambiente, Arpa, ma le responsabilità principali sono in capo alla direzione regionale del comando dei Vigili del fuoco), nelle prossime ore verrà notificato ai responsabili dell’azienda petrolifera. Da quel momento, cioè da quando materialmente sarà accertata la ricezione del verbale da parte di chi è tenuto ad ottemperare alle prescrizioni del Ctr, cominceranno a decorrere i termini per mettersi in regola, per fare in modo cioè che le situazioni di rischio venutesi a creare all’interno dell’Eni siano azzerate. 

I termini, appunto. Novanta giorni, «o comunque fino a quando non verranno a cessare le condizioni di rischio». Così dicono dal Ctr. ma la domanda è: in questa parentesi temporale, il ciclo industriale potrà continuare regolarmente ad andare avanti o sarà necessario fermarlo, sia pure momentaneamente? Ogni tentativo di carpire una risposta definitiva dai tecnici coinvolti nella procedura di verifica della sicurezza interna all’Eni sembra cadere nel nulla. All’ultimo approdo viene concesso un: «tendenzialmente». Cosa vuol dire? «Tendenzialmente - sostiene uno dei tecnici che però chiede di non essere citato - visto che il problema attinente i rischi rilevati dagli organismi di controllo è piuttosto diffuso nei diversi ambienti dello stabilimento, e quindi è difficile circoscrivere e isolare dal resto la zona nella quale intervenire, l’attività andrebbe interrotta fino al termine dei lavori di sicurezza». 

Il «tendenzialmente» parrebbe lasciare aperta la strada ad eventuali deroghe all’interruzione dell’attività. E comunque vanno messe nel conto le contromosse dell’azienda che già ieri, attraverso le agenzie, ha fatto sapere che non esiste alcuna «notifica di sospensione. «Per quanto concerne le prescrizioni riferibili ai sistemi di sicurezza antincendio - dicono dalla società del cane a sei zampe - si precisa che il tema riguarda l'espletamento di alcune verifiche su sistemi antincendio di una parte della Raffineria in occasione della fermata per manutenzione. Tali verifiche, che per motivi operativi erano state pianificate in occasione della fermata per manutenzione in corso, sono in fase di esecuzione e saranno portate a termine secondo quanto programmato sottoponendo tempestivamente i risultati agli organi di controllo competenti. Eni conferma, pertanto, che allo stato attuale le attività della raffineria proseguono regolarmente». 

Già da questo si rileva la sostanziale difformità nella lettura del caso tra controllore e controllato. Se i tecnici parlano infatti di situazione di rischio diffusa nello stabilimento, dall’azienda replicano prospettando una situazione critica, e comunque risolvibile, in una parte (non dunque in tutto lo stabilimento) della raffineria dove peraltro le attività sarebbero già state fermate - indipendentemente dal richiamo del Ctr dice l’Eni - per effettuare la manutenzione regolarmente programmata. Ad ogni buon conto, solo all’atto della ricezione del provvedimento da parte di Eni potremo scoprire come agirà quel «tendenzialmente» sui destini di questa vicenda. 

Tirato per la giacca, il direttore generale dell’Agenzia regionale per la prevenzione e la protezione dell’Ambiente, Giorgio Assennato, chiarisce: «La stampa spesso mi attribuisce poteri che non ho. Un direttore generale di un’Arpa qualsiasi che si rendesse responsabile della chiusura, sia pure temporanea, per rischi alla salute di uno stabilimento in attività come quello di un colosso come Eni, finirebbe su tutti i giornali e diventerebbe famoso. Sarebbe uno scoop, ma io non sono capace di tanto. Anzi, abbandonando l’ironia e tornando alla realtà, nel Ctr neanche siedo. Di più: i nostri delegati non alcun dovere di relazionare alla direzione generale Arpa sul loro operato in seno al Ctr. Noi siamo organo di controllo e supporto tecnico a chi deve decidere, non ordiniamo chiusure di industrie. Figuriamoci». 

TARANTO CITTA' APERTA

TARANTO - Saranno in vetrina 133 eccellenze turistiche, 32 appuntamenti di spettacolo e cultura e 16 stabilimenti balneari saranno coinvolti nel progetto. Inoltre dalla prossima settimana il Castello Aragonese visitabile anche a mezzanotte: è il programma di quest'anno di Città Aperte Taranto che propone - è stato detto oggi nel corso di una conferenza stampa di presentazione - «l'esperienza di un viaggio al confine con i luoghi della storia, dell'archeologia e del mito».

Turisti e cittadini potranno vivere anche a Taranto (il progetto sarà attuato a livello regionale) un'esperienza di esplorazione della natura e della cultura, grazie al prolungamento degli orari di apertura dei siti, alle visite guidate, agli itinerari speciali, agli eventi di animazione e ai servizi tecnologici innovativi messi a disposizione dall'edizione di quest'anno. «Siamo stanchi - ha affermato il commissario dell'Apt di Taranto, Cosimo Gigante - di essere il territorio ai margini, quello dell'emergenza clandestini o dell'annosa emergenza ambientale, siamo anche altro e in quell'altro si cela la parte migliore di noi per la quale è giusto presentarsi finalmente al mondo».

LA PROTESTA DELLE MAMME DI TARANTO

Inquinamento, protesta delle mamme
Parte la campagna di sensibilizzazione

Il progetto promosso dal comitato «Donne per Taranto»
Pericolo al Tamburi: «Alto tasso di sostanze pericolose»

TARANTO - Salvare i bambini dal pericolo inquinamento. È l’obiettivo della campagna di sensibilizzazione promossa dal comitato «Donne per Taranto». Il problema del degrado ambientale mette a rischio maggiormente proprio la salute dei bambini, per questo l’associazione ha annunciato un progetto che, a partire da sabato, e per 4 settimane consecutive, coinvolgerà direttamente i più piccoli. L’iniziativa si chiama «Mani nel colore … mani nella vita» .

L’INIZIATIVA – Il progetto nasce perché i bimbi «meritano un mondo colorato e non fatto di terra contaminata». Per questo, si legge in una nota, saranno coinvolti per quattro sabati consecutivi, dalle 18 alle 21, in attività artistiche e teatrali finalizzate a mettere in scena una fiaba dell’illustratrice Nicoletta Costa, dal titolo «La Nuvola Olga».

LA PROTESTA – A Taranto, nel rione Tamburi, il quartiere limitrofo all’acciaieria più grande d'Europa, vivono, secondo i dati comunicati dal comitato «Donne per Taranto», oltre 17mila persone che lo scorso anno, tramite un ordinanza sindacale, sono state allertate di non accedere alle aree verdi della zona. Una relazione tecnica presentata al Comune riteneva infatti che fosse presente nel terreno un «alto tasso di sostanze pericolose per la salute dei bambini ». A distanza di un anno è scattata la protesta, frutto principalmente di due considerazioni: non solo l’area in cui giocano soprattutto i bambini non è stata ancora messa in sicurezza, ma quell’ordinanza non è stata né revocata né resa operativa. Secondo l’organizzazione «le istituzioni non si sono impegnate in un percorso di ricerca per capire (se già non fosse chiaro) da dove provengono questi inquinanti».

Francesco Lucatorto
14 luglio 2011

TARANTO: Quando inizieremo a far parlare bene di noi?

Strisce blu, è record di multe
Il 12mila sostano senza grattino

I dati dei vigili dei primi cinque mesi
Per il report gli automobilisti sono indisciplinati

Automobili parcheggiate sulle strisce blu

TARANTO — Gli automobilisti tarantini sono razza a sé: quasi dodicimila non hanno pagato la sosta nelle strisce blu e cinquemila sono andati gratis oltre l’orario di scadenza nel periodo gennaio-maggio. Due violazioni per le quali gli ausiliari del traffico hanno trasmesso ai vigili urbani i verbali. Sono infrazioni rilevate dalle statistiche della polizia municipale chiuse al 31 maggio scorso.

C’è di più: dal 18 aprile a fine maggio ben 1.300 cittadini hanno lasciato tranquillamente l’auto sotto casa pur sapendo che durante la notte sarebbero passati i mezzi dell’Amiu per lo spazzamento notturno, accompagnati dal carro attrezzi. Le statistiche ufficiali della polizia municipale aiutano a capire che tipo di automobilista sia quello tarantino e quale sia la «politica» dell’amministrazione. A Taranto, evidentemente, chi guida considera alcuni articoli del codice della strada ininfluenti sulla propria condotta. Il casco? Un optional. Le corsie riservate? Territorio aperto a tutti. Le fermate dei bus? Spazi da occupare in permanenza. La doppia fila? Necessaria. «La volontà del Comune è che la sanzione deve avere un valore educativo - sostiene l’assessore Piero Bitetti - non deve essere una punizione». Sarà per questa ragione che la doppia fila registra 552 multe in cinque mesi, cento al mese cioè 3,5 al giorno, quando è sotto gli occhi di tutti, vigili compresi, che le principali strade commerciali di Taranto sono tutte una doppia o tripla fila; che solo 34 motociclisti viaggiavano senza casco, cioè quasi due ogni settimana mentre sono due al minuto; che 393 auto transitavano o sostavano sulle corsie riservate ai mezzi pubblici, siano bus o ambulanze o vigili del fuoco, quando in realtà sono 393 ogni ora di ogni giorno; che solo 6 auto in cinque mesi sono state multate per aver sostato sotto la palina del bus urbano quando, tranne che lungo le corsie riservate, in tutte le altre strade nessun bus può accostare al marciapiede. Le statistiche forniscono altri due dati interessanti: due sole sanzioni a parcheggiatori abusivi, ma qui si entra nel campo della pubblica sicurezza che non è competenza solo della polizia municipale che, anzi, dovrebbe essere aiutata a arginare il fenomeno per il quale l’automobilista tarantino deve pagare due volte il parcheggio; e solo due «impennate» di motociclisti in cinque mesi.

La radiografia è impietosa: l’automobilista tarantino va educato. Il problema è con quale sistema. A raffiche di multe o con la persuasione morbida? A metà gennaio è partita la benemerita campagna sul decoro cittadino che ha consentito ai vigili di perseguire padroni di cani sporcaccioni, affissioni selvagge di manifesti, rifiuti portati fuori orario ai cassonetti. Ci furono bordate di sanzioni. Durante il periodo di collaborazione con la polizia provinciale fioccarono a centinaia le multe per chi transitava sulle corsie riservate. Ora, per limitare il malcostume sulla Ringhiera della città vecchia, in attesa delle telecamere, sono stati sistemati cordoli in due diversi punti. «L’abbiamo fatto per evitare che le auto fossero posteggiate sul lato sinistro della carreggiata - dice l’assessore Bitetti - con conseguente spostamento a destra delle auto e invasione della corsia riservata. È già pronto il bando per le telecamere. Entro un paio di mesi saranno sistemate in quattro strade della città».

Cesare Bechis
11 luglio 2011

FONTE: CORRIERE DELLA SERA